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转型升级 统筹发展 实现经济社会科学跨越


作者:田兰兰 来源: 发布时间:2010年11月12日
完善城镇基础设施建设  推进城乡一体化进程
  《纲要》(征求意见稿)提出:以建设“山水园林旅游城市”为目标,以“房竹百公里城镇带”建设为着力点,加快推进城乡一体化进程。到2015年,全县城镇化率达到50%左右。
  解读:近年来,随着经济社会的发展和农村人口不断向城市转移的趋势,现有的中心城区已经不能再满足发展的需求。为此,我县将按照“环河发展、重心西移、山水同城”的原则,合理调整城关、白鹤、红塔行政区划,拓展城区空间,并完善市政公共设施建设。到2015年,城区面积拓展到20—25平方公里,中心城区人口规模达到20万人,城区绿化覆盖率达到45%,人均住房面积达到30平方米。
  城乡一体化是一个地区现代化和城市化发展的新阶段,为达到这个目标,我县将加快城乡融合,创造条件,引导和鼓励农村人口进入城(集)镇和中心村庄定居;加快集镇建设步伐,重点做好沿“十房”、“谷竹”一横一纵两条高速公路沿线集镇、中心村庄布局规划与建设。
  加快交通基础设施建设  构筑大交通格局
  《纲要》(征求意见稿)提出:按照“干线公路调整化、城市公路高级化、新建公路网络化、乡村道路升级化”目标,全力打造高速公路、国省干线、农村公路“三大交通圈”,建成交通运输、特色旅游、生态文明“三大交通网络”,实现公路由普及型向质量型转变,交通瓶颈彻底打破。
  解读:去年11月,十房高速公路正式动工;今年8月以来,谷竹高速公路房县段各施工标段陆续进场。现在,两条高速公路的建设如火如荼,十宜铁路已经进入可行性研究阶段,这标志着我县大交通的格局已初现雏形。“十二五”期间,我县将支持完成“十房”、“谷竹”两条高速公路建设,积极做好“十宜”、“房康”铁路建设基础性工作,争取尽早开工建设;完成县城互通公路、城乡互通公路和旅游公路的建设,改造村级公路。到2015年,形成1000公里半径范围内大中城市“一日交通圈”、城区至周边县市和乡镇“两小时交通圈”、城区至行政村“三小时交通圈”。(完)

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