今日房县网讯 说起挂壁公路，不少人会想起太行山深处的郭亮村。近日，记者在与神农架交界的房县九道乡瓦房坪村，也发现了一段2000年左右开凿的挂壁公路，很有特色！据了解，瓦房坪村开凿这段挂壁公路是为了方便峡谷深处的村民通行。
百米挂壁公路让人胆寒
从房县九道乡政府出发，向瓦房坪村进发的盘山公路蜿蜒曲折。十几分钟后，车辆来到峡谷底部，沿着阴峪河上行。只见河谷两侧绝壁高耸，如刀砍斧削，似摇摇欲坠，抬头仰望，朦朦的薄雾虚掩着灰褐色调的岩壁与悬崖顶部覆盖的植被，如水墨画一般写意。
约30分钟后，记者一行人下车，沿着阴峪河向上游步行约10分钟，走过一座摇摇晃晃的索桥，来到挂壁公路的一头。眼前，一段挂壁公路深凹进高耸的岩石山体，岩石表面参差不齐，也可以说，这是一段“进深”较浅的山洞，因此“洞里”十分清凉。
走上这段蜿蜒盘旋挂壁公路，眼前忽明忽暗、峰回路转，脚下最宽处约一米，窄处仅容一人通行。挂壁公路一侧，是垂直的悬崖，阴峪河水从悬崖底部奔腾而过；而头顶上方，就是洞壁上张牙舞爪的悬石。全程走下来，记者估算这段挂壁公路长约300米。洞壁表面有的整齐平坦，有的参差不齐、形状各异，明显存在人工开凿痕迹。
见证当地人的出行变迁
位于房县九道乡瓦房坪村的挂壁公路
瓦房坪村主任王兵告诉记者，这段挂壁公路大约开凿于2000年，是为了方便峡谷深处的洞水坪村(后来合并入瓦房坪村)村民出入。
九道乡文化站干部程知金介绍，洞水坪距此约17公里，曾居住着几百名村民。“听老人们讲，洞水坪的药材、毛皮等物资，都通过阴峪河运到堵河，进入汉江后再运到老河口、汉口等地……”那时候，交通的问题一直困扰着一代代山民，每逢连日降雨、山洪暴发，河边的小路被淹没后，涉水过河就十分危险。
2000年左右，村里下定决心要在这段绝壁上开凿一条安全的路出来。”王兵介绍，由于山体岩石硬度较高，大型机械不能到达现场，洞水坪、瓦房坪两个村子的老百姓合力奋战一个多月，才开凿出这段挂壁公路，随后又在公路一头搭建起一座索桥。
王兵告诉记者，如今大部分洞水坪人已经易地扶贫搬迁到交通更方便的地方，不过这里仍有约50名常住人口。“现在，洞水坪人的出行更方便，挂壁公路、索桥都成为历史。”他指着挂壁公路上游几百米远，一座横卧在水中的现代简易水泥桥梁，自豪地告诉记者，“这座桥是几年前建的，之后我们又修了17公里长的砂石公路到洞水坪。”
