记者 徐正国 实习生 程妮 通讯员 胡兴华 图/记者 张建波
对十堰这样一座因车而建、因车而兴的城市来说，工业是城市经济的脊梁。即将过去的五年，十堰市工业发展如何？有哪些可圈可点之处？昨日，记者从市经信委了解到，“十一五”期间，十堰市克服重重困难，采取一系列重大举措，促使工业经济厚积薄发，走上了持续快速健康发展的良性轨道，实现了提档进位，工业增加值、总产值、销售收入、利税等主要经济指标在全省17个市州排名中由去年的第六位前进到第四位，全面完成了“十一五”规划目标。今年6月10日，时任省委书记罗清泉在接受凤凰卫视记者吴小莉的采访时说，“十堰制造”改写了湖北速度。
规模企业5年净增567家
2005年全市规模以上工业企业（企业主营业收入500万元以上）共333家，完成工业总产值411.3亿元，实现工业增加值102.35亿元。预计2010年全市规模以上工业企业达到900家，是2005年的2.31倍，比2005年净增567家，年均增长24.6%；全市规模工业实现增加值350亿元，是2005年的2.6倍，年均增长21%；实现工业总产值1200亿元，年均增长24%；实现销售收入1100亿元，是2005年的1.9倍，年均增长13.7%；实现利税150亿元，是2005年的3.55倍，年均增长28%。特别是今年，预计工业增加值对GDP的贡献率在50%以上。
5年投资300亿，是“十五”累计投资的3.26倍
“十一五”期间，全市实施1000万元以上的工业项目533个，总投资315亿元。预计“十一五”期间工业项目累计完成投资300亿元，是“十五”累计投资的3.26倍，净增投资208亿元，超规划目标80亿元，竣工投产项目370个。随着双星东风、东风渝安等一批重点建设项目的竣工投产，企业的工艺装备水平和生产能力有了较大提升。整车产能由2005年的25万辆提高到50万辆；改装车由5万辆提高到10万辆以上；汽车轮胎由200万套提高到800万套；水电装机容量由130万千瓦时提高到200万千瓦时；新建干法水泥生产线4条，产能由100万吨提高到600万吨等。这些重大项目的建成投产，为完成全市“十一五”规划目标发挥了重要作用。
地方汽车工业与东风十堰基地开始平分秋色
提到工业，不得不说汽车产业，因为汽车产业的贡献率占全市工业增加值的比重超过70%。
2005年，东风公司十堰基地完成产值245.4亿元，占全市工业比重为59.66%。 预计2010年东风公司十堰基地完成产值560亿元，占全市工业比重为46.7%，“十一五”期间年均增幅为17.9%。
经济结构不均衡是影响十堰市包容性增长的内因。为破解这一难题，“十一五”期间，十堰市通过引入微型车，加大客车开发力度，形成了重、中、轻、微、客、低速货车、各类专用车等全系列发展态势，产品覆盖整个商用车领域；从板块看，地方汽车工业已成为全市汽车工业的重要支撑。2009年，全市地方汽车工业产值达到262亿元，是2005年的3.55倍，年均增长37.3%，占全市汽车工业的比重由2005年的25%提高到47%，基本与东风公司十堰基地平分秋色。
产值过亿元企业5年新增60家
5年来，十堰市大力推进“双亿工程”，通过扶持投资过亿元、当年新增销售收入过亿元的企业，在政策、资金、服务等方面向“双亿工程”企业倾斜，每年对“双亿工程”企业的奖励资金超过1000万元，旨在推进地方企业做大做强，解决长期存在的“一企（东风）独大”问题，努力构建多点支撑，增强经济发展的稳定性。
经过全市上下的共同努力，一批“双亿”企业迅速成长，规模不断扩大。2009年，全市产值过亿元企业突破100家，比2005年新增60家；产值过5亿元的企业达到11家，比2005年新增7家；产值过10亿元的企业达到6家，比2005年新增4家；产值过20亿元的企业达到4家，比2005年新增3家；产值过30亿元的地方企业2家，其中东风渝安突破40亿元大关，预计2010年有两家企业将突破50亿元。
同时，涌现出一批具有较强核心竞争力的骨干企业，东风渝安微型车跻身行业前三，万向通达燃油箱和消声器、郧县佳恒汽车液压装置、同创公司钢质同步器齿环、华昌达汽车生产线制造、正和车身、天涯汽车暖风装置等产品的市场占有率在全国同行业中名列前茅。
地方特色产业发展势头强劲
2009年全市建成投产电站发电量91.1亿千瓦时，是2005年的2.12倍，年均增长20%；建材工业2009年实现产值19.15亿元，是2005年的6.3倍，年均增长160%；在农副产品加工业方面，成功引入农夫山泉、雨润集团、润田、康师傅等知名企业落户十堰，2009年实现产值18.9亿元，是2005年的4.68倍。
