“荆楚行”十堰采访组记者 童婷 金贵满 李淑雯
一个个重点项目建成投产，一个个工业园区迅速崛起，一个个城建大手笔“浓墨重彩”，不断推动着十堰向区域性中心城市大步迈进，使这个因车而兴的工业城市实现华丽转身，摇身一变成为灵山秀水的生态旅游城。
自2009年5月，十堰市委、市政府在开展学习实践科学发展观活动中，首次提出“全力打造区域性中心城市”这一概念，到实施“加快建设区域性中心城市”这一举措，今天十堰的决策者确定了明确目标：到2015年，建成区面积达到100平方公里，城区人口承载力超过100万人，汽车产能达到百万量级。
而在刚刚过去的2012年初，“十堰城区面积达到80多平方公里，汽车生产能力突破80万辆，人口达到80万人。”这一统计数据表明，十堰建设区域性中心城市毫无疑问已取得突破性进展。
十堰，这座地处秦巴山区腹地、全省惟一与3个外省市接壤的省际城市，正成为秦巴山区腹地一颗冉冉升起的耀眼明珠。
“一元多层次”战略助推发展步伐
当湖北的决策者推出一系列高瞻远瞩的战略，挥出一个又一个大手笔：全面实施“两圈一带”总体战略、“四基地一枢纽”产业发展战略、“一主两副”中心城市带动战略，积极打造东湖国家自主创新示范区、大别山试验区和武陵山少数民族地区经济社会发展试验区时，十堰的决策者心领神会：积极主动将本市的发展战略融入省级战略体系，争分夺秒打造区域性中心城市。
一项项战略犹如明灯，指明了发展方向，让实施者从容描绘城市的未来。
十堰市精心规划、精致建设、精细管理，生态滨江新区规划编制全面启动，竹房城镇带建设和汉江生态经济带建设拉开序幕，“一城两带”建设有了重大进展。
“一核多支点”格局拓宽发展平台
城市发展空间不足，一直制约着十堰的大城之梦。
十堰市区现有人口80万，面积80余平方公里，以这样的体量、功能和“吨位”，如何辐射周边鄂豫陕渝4个省市约10万平方公里的范围？
“一核多支点”，把城区向周边扩容，破解发展瓶颈。郧县是离十堰城区这颗“核”最近的区域，具有举足轻重的地位。
“郧县要力争把生态滨江新区建设成为十堰的‘浦东新区’。”市委书记周霁的话掷地有声。
依托境内136公里长的汉江岸线资源，郧县开始大手笔推进生态滨江新区建设。一个“江在城中、城在江边”的美丽城市将矗立在波光粼粼的汉江边。
今天的十堰，正以城区为中心，以各县市区为支点，加快发展步伐，一个多点支撑、多点突破的发展格局正逐渐形成。
“一主两翼”园区成就发展高地
2012年，十堰工业经济在异常困难的情况下实现平稳增长。完成规模以上工业增加值390亿元，增长5%。县域工业经济快速增长，完成工业总产值393亿元，增长22%。
十堰市依托“东风航母”，以项目为抓手，工业园区如雨后春笋般冒出，园区经济成为十堰工业快速发展的重要引擎。十堰经济技术开发区、东城经济开发区、西城经济开发区，“一主两翼”新型工业园区格局已经成型。目前，各类工业园初步纳入5000万元以上的重点项目约600个，总投资在6000亿元以上。
东风十堰新基地建设，总投资达144亿元，其中109亿元在十堰工业新区。A、B、C三个园区均完成“满园工程”，投资5000万元以上的企业有近50个，投资总额200多亿元，全部达产后将形成千亿级工业园。
在十堰经济技术开发区，国家级经济技术开发区这块“金字招牌”吸引了一大批知名企业落户。湖北神鹰、湖北力神、东风渝安、东风特汽等企业先后落户，吸纳汽车制造业资金近100亿元。车神、先锋、三立、天运、天涯、倍力……不少产品出口到亚洲、欧洲。
东城经济开发区提出打造“千亿东风工业园”目标，驰田汽车、正和车身、万向通达、东风重卡等一批企业生产的产品在行业享有盛誉，供不应求。
工业园区的飞速发展，为十堰工业起到显著的“强筋壮骨”作用。全市9家开发区去年完成产值579亿元，同比增长20%。
十堰，继成功打造出武当山、丹江水、汽车城、太极湖四张名片后，一个具有生态旅游文化的现代化大城市正步履铿锵，阔步走来。
